淮北市拟调整、开通13条公交线路

2022-11-24 08:42:48

记者昨日从淮北公交公司获悉,为提供更加便捷的公共出行服务,提升公交运营效率,减少服务盲区,避免公共资源浪费,我市拟优化调整部分公交线路,其中优化5条线路,开通快线3条、循环线5条。现将调整方案予以公布,广泛征集和听取广大市民意见建议。

据悉,此次线路优化调整基本原则为加大公交线网密度,减少公交线路重复系数;对于客流较少的线路进行优化,减少公交空载率;缓解交通拥堵,提升公交出行效率。

调整优化线路具体包括:延伸9路,终点站从客运北站调整至杜集经济开发区,解决园区内企业职工至市区的交通出行问题。调整18路部分线路走向,减少途径客流稀少路段,降低车辆空驶率,避免公共资源浪费。调整27路部分线路走向,解决黄里及周边群众的出行问题。调整28路、29路起点站,均衡两条线路的运营里程,有利于合理控制发车间隔、提高行车准点率。

开通快1(31路,杜集经济开发区至烈山公交客运枢纽)、快2(32路,恒基城至烈山公交客运枢纽)、快3(33路,万家花城至职教园区北门)3条“大站快线”,实现杜集区、人民路、南黎路及周边群众至市科创中心、东部新城的快速通勤。

开通东部新城、市经济开发区(北区)、市经济开发区(南区)、杜集经济开发区、相山经济开发区5个园区的公交循环线,解决新人民医院、市一中以及园区内企业职工的交通出行问题。

淮北公交公司相关负责同志表示,线路优化调整后,消除了公交线网空白区域,加强三区一县至东部新城的公交线路及运力,增加对城区新建道路、住宅区的公交线网覆盖,为沿线群众提供快捷、便利、多元化的出行选择。此外,通过开通“大站快线”,减少沿途停靠站点,一定程度上“缩短”了城区距离,形成以常规公交为主体,“大站快线”为补充,更为科学合理的公交线网布局。针对各开发园区企业职工出行难题,公交公司坚持“一园区一方案”精准施策,利用公交循环线将园区内企业职工驳运至各公交首末站进行换乘,解决群众出行“最后一公里”问题,以实际行动为企优环境,助力我市经济社会高质量发展。


记者 刘星 通讯员 俞冰清

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